دانلود انواع فایل

مقاله تحقیق پروژه دانش آموزی و دانشجویی

دانلود انواع فایل

مقاله تحقیق پروژه دانش آموزی و دانشجویی

رساله راه آهن

رساله راه آهن
وجود یک شبکه ریلی توانمند یکی از نیاز های اساسی هر کشور در دستیابی به توسعه اقتصادی و اجتماعی را فراهم می کند در سال های اخیر نظر به افزایش تعداد مسافر و محدودیت ظرفیت ناوگان هوایی. سرعت پایین ناوگان دریایی و هزینه بالای ناوگان جاده ای اکثر کشورها گزینه استفاده از سیستم حمل و نقل ریلی را در پیش کار خود قرار داده اند. زیرا سیستم ریلی یکی از مطمئن ترین و به صرفه ترین روش های جابه جایی مسافر یافته اند. کشورمان نیز از دهه های گذشته به توسعه این زیر ساخت بسیار مهم نگاهی اجمالی با توجه به نیازمندی های کشور و توسعه ملی و اقتصادی مورد مطالعه و بهره برداری قرار گرفته است و از آن جایی که راه اهن به عنوان یک صنعت زیر بنایی به لحاظ صرفه اقتصادی در مصرف سوخت و جلوگیری از خروج ارز به واسطه تامین تجهیزات مورد نیاز در تمامی صنایع و همچنین بهینه بودن فوق العاده نسبت به حمل و نقل جاده ای ، هوایی و دریایی یکی از مهمترین عوامل رشد و توسعه در هرکشور محسوب می شود.
فهرست:
چکیده
فصل اول: مروری بر حمل و نقل راه های قدیمی ایران
مقدمه
راه های قدیمی ایران
راه های دوره ماده ها
راه های دوره هخامنشی
راه شاهی
راه های دوره اشکانی و ساسانی
راه ابریشم
راه های ایران پس از اسلام
نتیجه گیری
فصل دوم: شناخت راه آهن
تاریخچه راه آهن
مختصری از تاریخچه راه آهن در ایران
نقش و تأثیر احداث خطوط راه آهن در سیستم حمل و نقل کشور
راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل
هدف و ویژگی های اصلی حمل و نقل ریلی
کاهش مصرف سوخت و دیگر مزایای حمل و نقل ریلی
نگاهی به حمل و نقل ریلی ایران
قطارهای تندرو و نقش آنها در آینده
نقش راه آهن ایراندر حمل و نقل بار و مسافر
فصل سوم: شناخت ایستگاه راه آهن
تعریف ایستگاه راه آهن
تقسیم بندی ایستگاه های راه آهن
ساختمان اصلی ایستگاه
اداری
سکوها
وضعیت ساختمانی سالن
بررسی دیاگرامهای ارتباطی ایستگاه
محوطه بارگیری راه آهن
کنترل گذرنامه
فصل چهارم: نمونه مشابه
ایستگاه TGV لی بلژیک
ایستگاه راه آهن تربت حیدریه
فصل پنجم: بررسی اقلیم
شناخت عمومی استان
موقعیت جغرافیایی استان جغرافیای طبیعی استان
نقشه ناهموار های استان ناهموارهای استان
ناحیه کوهستانی
رشته کوه کپه داغ
رشته کوه آلا داغ
ناحیه دشتی
دشت بجنورد
دشت مانه
دشت شوقان
جاذبه های طبیعی استان
مناطق گردشگری
آب و هوای استان
تقسیمات سیاسی استان
تقسیمات کشوری استان خراسان شمالی
راه های استان
شبکه راههای استان
مطالعات پایه شهر
شناخت عمومی شهر
بررسی جایگاه و نقش شهر در حوزه استان
بررسی جایگاه و نقش شهر در حوزه شهرستان، نیز نحوه ارتباط آن با شهرهای دیگر
بررسی و ارزیابی کلی طرح های توسعه شهر
سیستم حمل و نقل جاده ای
سیستم حمل و نقل ریلی
سیستم حمل و نقل هوایی
جمعیت
مطالعات پایه محیط طبیعی
زمین شناسی
زمین شناسی اقتصادی
معادن
اقلیم بجنورد
پوشش گیاهی
منطقه نیمه استپی
توپوگرافی
فاکتورهای اقلیمی مهم دشت بجنورد و پیرامون آن (ارکان – بش قارداش)
تغییرات رطوبت نسبی برای ایستگاه هواشناسی بجنورد
طبقه بندی اقلیمی شهرستان بجنورد بر اساس روش کوپن
طبقه بندی اقلیم بجنورد بر اساس روش دومارتن
تعیین اقلیم بجنورد بااستفاده از جدول زیست اقلیمی ساختمان
اصول راهبردی
اصول متناسب با اقلیم راهبردی شهرستان بجنورد
اصول اجرایی
اصول اجرایی متناسب با اقلیم شهرستان بجنورد در طراحی پوسته ساختمان
اصول اجرایی متناسب با اقلیم شهرستان بجنورد در طراحی فرم بنا
اصول اجرایی متناسب با اقلیم شهرستان بجنورد در طراحی پلان ساختمان
تعبیه سطوح منعکس کننده بیرون از پنجره برای افزایش انعکاس در زمستان
استفاده از پنجره های سقفی برای جذب انرژی خورشیدی و نور طبیعی
طرح اتاقها و یا عملکردهای مخصوص در انطباق با جهت تابش خورشید
دریافت نور و ذخیره سازی
دریافت غیر مستقیم
استفاده از حوض داخل حیاط برای افزایش رطوبت در تابستان
دما
بارندگی
باد
فصل ششم: بررسی همجواری های سایت
شهرک گلستان
شهر بجنورد
محور بجنورد – شهرک گلستان
غرب سایت
توپوگرافی زمین
فصل هفتم: برنامه فیزیکی
سازماندهی فضاهای ایستگاه
محاسبه فضاهای مورد نیاز
محاسبه فضای اداری
منابع و مآخذ
به همراه عکس ، جدول و توضیحات کامل
عنوان: رساله راه آهن
فرمت: doc (ورد)
حجم در حالت فشرده: 4 MB
صفحات: 74


خرید فایل


ادامه مطلب ...

بررسی جامع آهن

بررسی جامع آهن

تاریخچه:

قدمت استفاده بشر از آهن به ماقبل تاریخ برمی گردد. کشف ابزارهای فلزی، سلاح های جنگی و لوازم زینتی- که به وسیلة انسانهای ماقبل تاریخ مورد استفاده بوده است- دلیل این مدعاست.

تصور بر این است که اولین نوع آهنی را که انسان استفاده کرده است منبع شهاب سنگی داشته است زیرا بابلیان و آشوریان آهن را پارزیلو، سومریان و کلدانیان آن را بارسا، عبریان آن را بارزل و مصریان آن را با- ان- پت می نامیدند که همة این لغات به معنی فلز بهشتی به کار رفته است که بیانگر ریشة شهاب سنگی این فلز است. بشر اولیه علاوه بر منبع شهاب سنگی، آهن را به صورت خالص و نیز بعدها از احیای سنگ آهن تولید و استفاده نموده است از آن جایی که دو منبع اولی کمبود و نایاب بودند، روش سوم یعنی: احیای سنگ آهن توسعه و گسترش یافت، ولی دقیقاً مشخص نیست که در چه تاریخی انسان، آهن را از سنگ معدن به دست آورده است. همچنین اشیایی از جنس طلا، نقره، مس و برخی فلزات دیگر کشف شده اند که در حد بسیار اعلا و خالص بوده اند. طلا و نقره به دلیل نرمی برای ساخت ابزار جنگی و وسایل معمولی نامناسب بوده اند، از این رو از آنها برای ساخت ظروف و لوازم زینتی استفاده می شده است. باستان شناسان معتقدند که انسان قبل از کشف آهن به استخراج مس کاملاً آشنا بوده است و از مخلوط (آلیاژ) مس و قلع (برنز) و مس و روی (برنج) آلیاژهایی با کاربردهای وسیع به دست می‌آورده، آنها را در کوره های موجود ذوب و لوازم مختلف می ساخته است.

استخراج و تصفیه آهن:

بخش اعظم میلیونها تن آهن و فولادی که روزانه در جهان تولید می شود به مصرف ساختمانی می رسد که به شکلهای مختلف از قبیل تیرآهن، نبش، ناودانی، سپری، تسمه، ورق، لوله میلگرد، ریل و دیگر پروفیلهای ساختمانی عرضه می شود. فولاد آهن را از احیای اکسید آهن به دست می آورند.

شمش ریزی:

مقدار عمدة فولادهای تولیدی به روش های متعدد عمدتاً به روش ریخته گری مداوم به شمش تبدیل، که متعاقباً به روش نورد به مقاطع تجارتی تبدیل می شود. اندازه و شکل شمشهای فولادی به محصولاتی که باید تولید شود بستگی دارد. برای تولید تیرآهن، میلگرد و امثال آن، مقطع شمش مربع است. اما برای تولید ورق یا تسمه مقطع شمش مستطیلی است. در فرآیند نورد طول شمش افزایش و ضخامت آن کاهش می یابد، اما عرض آن به دلیل محدودیت حاصل از غلتکهای نورد چندان تفاوتی نمی کند؛ مگر این که در جهت عرض نورد شود.

تولید محصولات نیمه ساخته:

شمشها در مراحل متعدد نورد به محصولات نیمه ساخته (مقاطع ساختمانی) از قبیل تیرآهن استاندارد، تیرآهن بال پهن ریل و غیره تبدیل می شوند.


مقاطع فولادهای ساختمانی:

مقاطع فولادهای ساختمانی معمولاً با یک حرف که بیانگر مقطع و دو عدد (برای نبش سه عدد) است، مشخص می شوند. عدد اول، عمق مقطع بر حسب اینچ یا میلیمتر و عدد دوم وزن مقطع در واحد طول برحسب پوند در هر فوت یا کیلوگرم در هر متر است؛ برای مثال 87*14w مقطعی بال پهن، با عمق 14 اینچ و وزن 87 پوند در هر فوت است. مقطع نیز نبش با دو ساق مساوی با طول 8 اینچ و ضخامت یک دوم اینچ است که آن را به صورت نیز مشخص می کنند. در شکل برخی مقاطع نوردی نشان داده شده است.

لوله چدنی:

لولة چدنی، به دلیل دیوارة ضخیم و مقاومت ذاتی بالا در برابر خوردگی، عمر نسبتاً طولانی دارند و از این لوله ها برای توزیع آب، گاز، مایعات و فاضلاب شهری یا صنعتی به صورت زیرزمینی یا روکار استفاده می شود. این لوله ها به گونه ای طراحی و ساخته می شوند که بتوانند نیروهای وارده را که شامل موارد زیر است تحمل کنند.

- فشار کاری (فشار طراحی)

- ضربه های حاصل از موج سیال حدود kpa 690 (psi100)

- فشار حاصل از خاکریزی گودال

- فشار حاصل از عبور و مرور وسائط نقلیه (ترافیک)

برای تولید این لوله ها از دو نوع چدن، چدن خاکستری و چدن داکتایل استفاده می شود.

قطر لوله هایی که از چدن خاکستری تولید می شوند 3 تا 24 اینچ و طول 18 تا 20 فوت (5/5 تا 6 متر) است. این لوله ها با لایه ای از قیر به ضخامت 25% میلیمتر (1 mil) در سطح خارجی و پوشش سیمانی یا قیر در سطح داخلی به بازار عرضه می شود.

لوله چدنی داکتایل (نشکن)

امروزه لوله های چدن داکتایل جای لوله های چدن خاکستری را گرفته اند. این لوله ها در اندازه های استاندارد به قطرهای 3 تا 5 اینچ تولید می شوند علیرغم چدن خاکستری، چدن داکتایل تنش تسلیم معینی دارد و براساس حداقل خواص مکانیکی درجه بندی می شود.

لوله چدنی لوله ای است که بیشترین مصرف را دارد. این لوله به دلیل قابلیت ماشینکاری به سهولت بریده شده و رزوه می شود این لوله قبل از استفاده تحت آزمایشات مختلفی از قبیل کشش، ضربه، فشار هیدرواستاتیکی، تعیین ترکیب شیمیایی قرار می گیرند. برای اتصال این لوله ها از روشهای مختلف منجمله استفاده از پشم سرب، ترکیبات گوگرد، سیمان پرتلند، ریخته گری سرب+ کنف و اتصالات چدنی مختلف رزوه دار و بدون رزوه استفاده می شود.



خرید فایل


ادامه مطلب ...

بررسی جامع آهن

بررسی جامع آهن

تاریخچه:

قدمت استفاده بشر از آهن به ماقبل تاریخ برمی گردد. کشف ابزارهای فلزی، سلاح های جنگی و لوازم زینتی- که به وسیلة انسانهای ماقبل تاریخ مورد استفاده بوده است- دلیل این مدعاست.

تصور بر این است که اولین نوع آهنی را که انسان استفاده کرده است منبع شهاب سنگی داشته است زیرا بابلیان و آشوریان آهن را پارزیلو، سومریان و کلدانیان آن را بارسا، عبریان آن را بارزل و مصریان آن را با- ان- پت می نامیدند که همة این لغات به معنی فلز بهشتی به کار رفته است که بیانگر ریشة شهاب سنگی این فلز است. بشر اولیه علاوه بر منبع شهاب سنگی، آهن را به صورت خالص و نیز بعدها از احیای سنگ آهن تولید و استفاده نموده است از آن جایی که دو منبع اولی کمبود و نایاب بودند، روش سوم یعنی: احیای سنگ آهن توسعه و گسترش یافت، ولی دقیقاً مشخص نیست که در چه تاریخی انسان، آهن را از سنگ معدن به دست آورده است. همچنین اشیایی از جنس طلا، نقره، مس و برخی فلزات دیگر کشف شده اند که در حد بسیار اعلا و خالص بوده اند. طلا و نقره به دلیل نرمی برای ساخت ابزار جنگی و وسایل معمولی نامناسب بوده اند، از این رو از آنها برای ساخت ظروف و لوازم زینتی استفاده می شده است. باستان شناسان معتقدند که انسان قبل از کشف آهن به استخراج مس کاملاً آشنا بوده است و از مخلوط (آلیاژ) مس و قلع (برنز) و مس و روی (برنج) آلیاژهایی با کاربردهای وسیع به دست می‌آورده، آنها را در کوره های موجود ذوب و لوازم مختلف می ساخته است.

استخراج و تصفیه آهن:

بخش اعظم میلیونها تن آهن و فولادی که روزانه در جهان تولید می شود به مصرف ساختمانی می رسد که به شکلهای مختلف از قبیل تیرآهن، نبش، ناودانی، سپری، تسمه، ورق، لوله میلگرد، ریل و دیگر پروفیلهای ساختمانی عرضه می شود. فولاد آهن را از احیای اکسید آهن به دست می آورند.

شمش ریزی:

مقدار عمدة فولادهای تولیدی به روش های متعدد عمدتاً به روش ریخته گری مداوم به شمش تبدیل، که متعاقباً به روش نورد به مقاطع تجارتی تبدیل می شود. اندازه و شکل شمشهای فولادی به محصولاتی که باید تولید شود بستگی دارد. برای تولید تیرآهن، میلگرد و امثال آن، مقطع شمش مربع است. اما برای تولید ورق یا تسمه مقطع شمش مستطیلی است. در فرآیند نورد طول شمش افزایش و ضخامت آن کاهش می یابد، اما عرض آن به دلیل محدودیت حاصل از غلتکهای نورد چندان تفاوتی نمی کند؛ مگر این که در جهت عرض نورد شود.

تولید محصولات نیمه ساخته:

شمشها در مراحل متعدد نورد به محصولات نیمه ساخته (مقاطع ساختمانی) از قبیل تیرآهن استاندارد، تیرآهن بال پهن ریل و غیره تبدیل می شوند.


مقاطع فولادهای ساختمانی:

مقاطع فولادهای ساختمانی معمولاً با یک حرف که بیانگر مقطع و دو عدد (برای نبش سه عدد) است، مشخص می شوند. عدد اول، عمق مقطع بر حسب اینچ یا میلیمتر و عدد دوم وزن مقطع در واحد طول برحسب پوند در هر فوت یا کیلوگرم در هر متر است؛ برای مثال 87*14w مقطعی بال پهن، با عمق 14 اینچ و وزن 87 پوند در هر فوت است. مقطع نیز نبش با دو ساق مساوی با طول 8 اینچ و ضخامت یک دوم اینچ است که آن را به صورت نیز مشخص می کنند. در شکل برخی مقاطع نوردی نشان داده شده است.

لوله چدنی:

لولة چدنی، به دلیل دیوارة ضخیم و مقاومت ذاتی بالا در برابر خوردگی، عمر نسبتاً طولانی دارند و از این لوله ها برای توزیع آب، گاز، مایعات و فاضلاب شهری یا صنعتی به صورت زیرزمینی یا روکار استفاده می شود. این لوله ها به گونه ای طراحی و ساخته می شوند که بتوانند نیروهای وارده را که شامل موارد زیر است تحمل کنند.

- فشار کاری (فشار طراحی)

- ضربه های حاصل از موج سیال حدود kpa 690 (psi100)

- فشار حاصل از خاکریزی گودال

- فشار حاصل از عبور و مرور وسائط نقلیه (ترافیک)

برای تولید این لوله ها از دو نوع چدن، چدن خاکستری و چدن داکتایل استفاده می شود.

قطر لوله هایی که از چدن خاکستری تولید می شوند 3 تا 24 اینچ و طول 18 تا 20 فوت (5/5 تا 6 متر) است. این لوله ها با لایه ای از قیر به ضخامت 25% میلیمتر (1 mil) در سطح خارجی و پوشش سیمانی یا قیر در سطح داخلی به بازار عرضه می شود.

لوله چدنی داکتایل (نشکن)

امروزه لوله های چدن داکتایل جای لوله های چدن خاکستری را گرفته اند. این لوله ها در اندازه های استاندارد به قطرهای 3 تا 5 اینچ تولید می شوند علیرغم چدن خاکستری، چدن داکتایل تنش تسلیم معینی دارد و براساس حداقل خواص مکانیکی درجه بندی می شود.

لوله چدنی لوله ای است که بیشترین مصرف را دارد. این لوله به دلیل قابلیت ماشینکاری به سهولت بریده شده و رزوه می شود این لوله قبل از استفاده تحت آزمایشات مختلفی از قبیل کشش، ضربه، فشار هیدرواستاتیکی، تعیین ترکیب شیمیایی قرار می گیرند. برای اتصال این لوله ها از روشهای مختلف منجمله استفاده از پشم سرب، ترکیبات گوگرد، سیمان پرتلند، ریخته گری سرب+ کنف و اتصالات چدنی مختلف رزوه دار و بدون رزوه استفاده می شود.



خرید فایل


ادامه مطلب ...

دانلود رایگان مطالعه اثرات تداخلی روی در جذب و انتقال آهن

دانلود رایگان مطالعه اثرات تداخلی روی در جذب و انتقال آهن

دانلود رایگان مطالعه اثرات تداخلی روی در جذب و انتقال آهن

مطالعه اثرات تداخلی روی در جذب و انتقال آهن دسته: شیمی فرمت فایل: doc حجم فایل: 2143 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: 138 در طبیعت دهها عنصر وجود دارند که با مقادیری هر چند اندک، در بدن موجودات زنده اعمال و وظایف بسیار حیاتی را انجام می دهند و همچنین وجود این عناصر در رژیم غذایی موجدات ...


ادامه مطلب ...

گزارش کارآموزی راه آهن

گزارش کارآموزی راه آهن

گزارش کارآموزی راه آهن راه آهن ایران تاریخ اداره کل راه آهن تهران بخش فناوری اطلاعات چارت اداری وظایف عمومی کارشناسان فناوری اطلاعات وظایف کلی وظایف در حوزه سخت افزار وظایف در طی فرآیند تعمیرات وظایف در حوزه شبکه وظایف در حوزه نرم افزار وظایف در حوزه وب سایت ...


ادامه مطلب ...

طرح توجیهی بهره برداری معدن سنگ آهن

طرح توجیهی بهره برداری معدن سنگ آهن

طرح توجیهی بهره برداری معدن سنگ آهن

طرح توجیهی بهره برداری معدن سنگ آهن خلاصه طرح :موضوع طرح : بهره برداری از معدن سنگ آهننوع تولیدات : سنگ آهنتعداد شاغلین : 18 نفر دوره بازگشت سرمایه : 40 ماه% نرخ باز دهی سرمایه : 30 فرایند تولید و روش استخراج :سنگ آ هک از نوع سنگ آذرین و با توجه به درجه اکسیداسیون به شکل چهارگانو به ...


ادامه مطلب ...