تعداد صفحات : 90 فرمت : WORD حجم فایل : 941.02 KB ...
به نام خدا. ما در این تحقیق پایان نامه سطح کاردانی ،کارشناسی و کارشناسی ارشد مطالب بسیارمفید وبا ارزشی درباره : مقاله ترجمه شده درباره ترافیک-تاثیر سیاست های مختلف نظارت برآلودگی هوا ناشی از حمل ونقل جاده ای شهری بر رفاه و آسایش و تخمین هزینه های بیرونی وسایر مطالب مرتبط درخصوص همین موضوع که بیان عنوان همه آنها در اینجا نمی گنجد را برای دانلود شما عزیزان و سروران گرامی آماده نموده ایم.
خرید و دانلود محصول1394/10/06
1394/11/25
1394/10/02
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)، pdf
تعداد صفحات: 68
چکیده و فهرست مطالب پروژه چراغ راهنمایی و رانندگی 4زمانه باکنترل ترافیک را در قسمت پایین می توانید مشاهده کنید.
این پروژه برای اجرا با دو میکرو AVR مدلATMEGA16 و ATMEGA8 طراحی شده است.چراغ راهنمایی 4زمانه در هر گونه تقاطع ای پیاده می شود.در این پروژه در هر کدام از خیابان ها یک عدد سنسور برای کنترل ترافیک در نظر گرفته شده است که در اینجا برای هر مسیر از سه عدد شستی به جای سنسور استفاده شده است. هر مسیر شامل یک ردیف چراغ سبزو زردو قرمز هست که مدت زمان سبز بستگی به ترافیک همان مسیر دارد و مدت زمان چراغ قرمز بستگی به مدت زمان چراغ های سبز دیگر مسیرها دارد و چراغ زرد نیز برای هر مسیر ثابت میباشد . برنامه پروگرم شده روی میکرو به زبان بیسیک نوشته شده است.
فهرست مطالب:
چکیده
آرم پروژه
فصل اول:
آشنایی با چراغ راهنمایی ورانندگی
1-1نور
2-1گستره طول موجی نور
3-1آشنایی با تاریخچه چراغ های راهنمایی و رانندگی
4-1راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران
5-1تولد علائم راهنمایی و رانندگی در جهان
فصل دوم:
قطعات
1-2مشخصات قطعات استفاده شده در پروژه
2-2جزییات قطعات استفاده شده و نحوه ی اتصال آنها
1-2-2مقاومت
2-2-2رگولاتور
3-2-2 بردبورد
4-2-2 میکرو atmega16
5-2-2 میکرو atmega8
6-2-2 سون سگمنت
7-2-2 خازن
3-2 نحوه اتصال قطعات به هم وبه میکرو (نمایش بااستفاده از نرم افزار پروتئوس)
فصل سوم:
برنامه(بیسیک)
1-3 برنامه مربوط به کنترل ترافیک
2-3 برنامه مربوط به شمارش سگمنت ها
فصل چهارم:
نمایش نمادین چراغ راهنمایی در چهارراه
1-4 نشان دادن نمادین چراغ راهنمایی 4زمانه در چهار راه
2-4 توضیح کلی در مورد عملکرد مدار
منابع ومآخذ
این پایان نامه به همراه فایل های اجرایی آن می باشد.
هم اکنون می توانید پایان نامه چراغ راهنمایی و رانندگی 4زمانه باکنترل ترافیک را به قیمت 12000 تومان از سایت آسمان فایل دانلود نمایید.
خرید و دانلود محصول1395/03/18
1395/04/08
1395/04/07
1394/09/06
1394/09/01
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
خلاصه: مخابرات ماهواره ای روشهای بالقوه ای را برای فراهم کردن مخابرات سراسری فراهم کرد. به خصوص با توسعه یک مدار ماهواره ای صورت خللی مدار پایین زمین هر دو نوع مخابرات متمرکز و باند پهن قابل دسترسی خواهد بود. مسائلی که در موقعیت ها رخ می دهد این است که انواع مختلف ترافیک در مخابرات باند گسترده سطوح مختلف کیفیت سرویس را لازم دارد کنترل ترافیک لازم می شود تا اطمینان دهد که هرحوزه ترافیک با مورد انتظار دریافت می گردد. مسئله دیگر این است که توپولوژی متحرک شبکه ماهواره نیاز به یک کنترل ترافیک اختصاصی دارد.
تا بتواند حوزه ترافیک را در لینک های داخلی ماهواره میان ماهواره های اختصاص دهد. دراین نظریه راهبرد اختصاص ترافیک در یک شبکه ماهواره مخابراتی متحرک مطالعه و بررسی می شود. کیفیت تحویل سرویس یک موضوع مهم است. اختصاص کنترل ترافیک در صورت فلکی ماهواره اجرا می شود تا بهره برداری بهتر از این را فراهم کند یک راه حل که در این تحقیق ارائه می شود این است که یک ترکیب دو الگوریتم استفاده خواهد شد تا ترافیک را در شبکه ماهواره متحرک اختصاص می دهند. اولین الگوریتم اختصاص ترافیک در طول بازه زمانی کوچک بر این مبنا این یک فرض است که توپولوژی در طول این بازه تغییر نمی کند، دومین الگوریتم اختصاص ترافیک را بعد از تغییر توپولوژی که به انجام می رساند اختصاص ترافیک تعدادی قید و بندهایی شامل: (درخواست هایی چند سرویسی) ظرفیت قید و بندها توزیع ترافیک و موجود بودن قید و بندها را در نظر می گیرد.
مقدمه
درخواست برای پهنای باند بیشتر به طور قابل توجهی شبکه عملگر بی سیمی را تحت فشار قرار می دهد. و بر نیاز برای استفاده کار آمد از طیف اختصاصی محدود فشار می آورد. این خصوص در ناحیه های شهری صدق می کند. در حال حاضر حق حوزه بالایی از کاربر مخابرات باند گسترده مقدار پهنای اندی که یک سیستم به طور خصوصی می تواند به یک متحرک اختصاص دهد محدود می شود. و داخل مساله کمک خواهد کرد.
مدیریت ترافیک: قبلا ذکر کردیم کابردهای چند رسانه ای جدید تحقیقات را جلو به طرف اختراعات می برد یعنی کنترل ترافیک می تواند با افزایش تعداد این کاربردها با آنها همراه باشد. یک هدف مهم ایجاد یک میسر الگوریتم است که بتواند ترافیک در شبکه را به طور بهینه اختصاص دهد. در مجموع افزایش تعداد کاربردهای چند رسانه ای با درخواست های کیفیت سرویس گوناگون است. آن ضروری است که یک الگوریتم روتین داشته باشیم. که دارای ظرفیت برای ایجاد یک تضمین بادش که کاربر مورد نیاز را دارد.
در این نظریه یک الگوریتم روتینگ چند سرویس ارائه می شود که جدیدترین الگوریتم روتینگ چند سرویسی ارائه شده این است که آن به پهنای باند باقیمانده در هر لینک ماهواره در زمانی که اختصاص ترافیک در انواع مختلف توجه می کند.ل ابر، مه ، باران، باد و دود مصون است
1395/01/26