دانلود انواع فایل

مقاله تحقیق پروژه دانش آموزی و دانشجویی

دانلود انواع فایل

مقاله تحقیق پروژه دانش آموزی و دانشجویی

مقاله تعلیق اجرای مجازات

مقاله تعلیق اجرای مجازات

مقاله تعلیق اجرای مجازات

عنوان مقاله: تعلیق اجرای مجازات قالب بندی: word تعداد صفحات: 47 قسمتی از متن: البته زندان اثرات منفی بیشتری برای جامعه و خانواده زندانیان و حتی فرد زندانی دارد؛ چون تنها زندانی نیست که با رای قاضی گرفتار می zwnj;شود؛ بلکه خانواده و افراد تحت تکفلش هم گرفتار مشکلات فراوان ...


ادامه مطلب ...

سیستم تعلیق اتومبیل

سیستم تعلیق اتومبیل

سیستم تعلیق اتومبیل

عنوان مقاله: سیستم تعلیق اتومبیل قالب بندی: word تعداد صفحات:34 شرح مختصر: سیستم zwnj;های تعلیق به طور گسترده به دو دسته مستقل و غیر مستقل تقسیم می zwnj;شوند که هر یک از این دو نیز شامل انواع متفاوتی می zwnj;باشند. در نوع غیر مستقل یا وابسته(dependent) به طور معمول از یک اکسل یکپارچه، برای هر ...


ادامه مطلب ...

پاورپوینت مربوط به مکانیک خودرو با عنوان بررسی سیستم های تعلیق

پاورپوینت مربوط به مکانیک خودرو با عنوان بررسی سیستم های تعلیق

پاورپوینت رشته مکانیک خودرو درس طراحی شاسی و بدنه خودرو با عنوان بررسی سیستم های تعلیق عناوین پیش گفتار وظایف عمده این سیستم عبارت اند از درجات آزادی خودرو مودهای حرکتی خودرو عوامل برانگیختگی احساس انسان ارزیابی عملکرد تعلیق اجزاء سیستم تعلیق ویژگی های کارکردی ...


ادامه مطلب ...

پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

پایان نامه  اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

عنوان پایان نامه: اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک قالب بندی: PDF شرح مختصر : در این پروژه به بررسی انواع سیستمهای تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد. در پایان ...


ادامه مطلب ...

طراحی بهینه سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم زنبور عسل برای کمینه کردن

طراحی بهینه سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم زنبور عسل برای کمینه کردن

طراحی بهینه سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم زنبور عسل برای کمینه کردن

در این مقاله به طراحی بهینه سیستم تعلیق 1 غیرفعال خودروپرداخته شده است. مدل استفاده شده در این مسئله، مدل یک-چهارم خودرو سنگین 2 میباشد، که فرم ساده این مدل مطابق شکل ( 1) میباشد. در این بررسی سه متغیر طراحی در نظر گرفته شد که عبارتند از: ثابت سختی فنر و ثابت دمپینگ سیستم تعلیق و ...


ادامه مطلب ...

بهینه سازی تغییرات زاویه کمبر بر اساسمدل هندسی سیستم تعلیق دوجناقی با استفاده از روش SA

بهینه سازی تغییرات زاویه کمبر بر اساسمدل هندسی سیستم تعلیق دوجناقی با استفاده از روش SA

در این مقاله، تغییرات زاویه کمبر در سیستم تعلیق دوجناقی هنگامی که خودرو از یک دستانداز عبور میکند، به روشی کاملا هندسی بهینه سازی شده است. برای این منظور معادلات مربوط بهتاثیر پارامترهای سیستم تعلیق خودرو اعم از طول و زاویه هر طبق، بر تغییر زاویه کمبر هنگام عبور از دستانداز ...


ادامه مطلب ...

دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD

دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD

دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD

نوع فایل: word از هنگامی که خودروسازان به فناوری موتورهای احتراق داخلی دست پیدا کردند، طراحان خودرو به طراحی سیستمهای تعلیقی که بر اساس نوع کاربری خودرو بتواند انتظارات مشتریان را پاسخ گو باشد توجه ویژه نمودند ، امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است.یکی از ...


ادامه مطلب ...

پایداری مدل خودرو سواری با سرعت ثابت برای سامانه تعلیق فعال و غیر فعال

پایداری مدل خودرو سواری با سرعت ثابت برای سامانه تعلیق فعال و غیر فعال

پایداری مدل خودرو سواری با سرعت ثابت برای سامانه تعلیق فعال و غیر فعال

در این مقاله پایداری مدل 8 درجه آزادی خودرو در هنگام پیچیدن با شتاب ثابت در پیچ فاقد شیب عرضی در دو حالت سامانه تعلیق فعال و غیر فعال مقایسه می شود.ورودی سیستم شامل شعاع پیچ می باشد.خروجیهای سیستم شامل جابجایی عمودی بدنه و چرخها ،زاویه غلتش و زاویه کله زنی بدنه است.کلیه فنرها ...


ادامه مطلب ...