از جمله پارامترهای مهم در ارزیابی عملکرد اجسام متحرک برد و سرعت میباشد. یک روش جهت بهبود آنها، کاهش نیروی پسا است. با توجه به مطالعات صورت گرفته، یکی از راههای کاهش نیروی پسا کنترل جریان و به تاخیر انداختن جدایش جریان میباشد. نتایج نشان میدهد که با استفاده از روشهای کنترل جریان میتوان ضریب برا را افزایش و ضریب درگ را کاهش داد. در این پژوهش ابتدا به مقدمهای از جدایش جریان و اهمیت بررسی برای کنترل آن پرداخته میشود و مروری به کارهای انجام شده در گذشته میشود. اهمیت ضرایب آیرودینامیکی در همین بخش بحث شده است. سپس انواع روشهای کنترل جریان از جمله روش استفاده کننده از تولید کنندههای گردابه، روش مکش، صفحه لغزنده و صفحات گردابه در ادامه بخش مقدمه تحلیل میشود. در بخش بعدی معادلات حاکم بر جریان اطراف نمونه مورد آزمایش آورده شده است. در قسمت بعدی تحقیق، کارهای تجربی و عددی انجام شده در گذشته به تفکیک بیان شده و روی نتایج حاصل از آن بحث و بررسی انجام شده است. سپس خلاصه نتایج آورده شده در قسمتهای قبل در بخش نتیجهگیری بیان میشود و در انتها مراجع بهکار برده شده آورده شده است.
خرید و دانلود محصول1394/11/12