ترانسفورماتور جرقه و مشعل و سوخت پاش
فهرست مطالب
عنوان صفحه
1- خلاصه طرح 3
2- مطالعات اقتصادی 4
2-1- تعریف محصول 4
2-2- موارد مصرف و کاربرد 5
2-3- کالاهای رغیب یا جانشین 5
2-4- قیمت فروش محصول در بازار 5
3- بررسی های فنی 5
3-1- بررسی تکنولوژری های مختلف 5
3-2- بررسی روشهای مختلف تولید محصول 5
3-3- بررسی شیوه های کنترل تولید محصول 5
3-4- مشخصات مواد اولیه 9
3-5- مشخصات ماشین آلات و تجهیزات خط تولید و... 10
3- 6- نقشه استقرار ماشین آلات در خط تولید 16
3-7- مشخصات ماشین آلات و تجهیزات حمل و نقل در ارتباط با تولید 19
3-8- برآورد زیربنا و زمین مورد نیاز 24
3-9- محاسبه میزان برق و آب و سوخت 24
3-10- نیروی انسانی مورد نیاز 26
3-11- پلان کلی کارخانه 27
3-12- نمودار گردش مواد 27
4- بررسی های مالی 29
4-2- برآورد سرمایه در گردش 29
4-3- برآورد کلی سرمایه مورد نیاز 30
4-4- نحوه تامین مالی طرح 30
4-5- محاسبه هزینه استهلاک 30
4-6- محاسبه هزینه های نگهداری و تعمیرات 31
4-7- محاسبه قیمت تمام شده و قیمت فروش 31
1- خلاصه طرح
عنوان محصول ترانسفورماتورجرقه و مشعل و سوخت پاش
ظرفیت سالیانه 300.000 عدد
تعداد روزکار 270 روز
تعداد شیفت یک شیفت
مساحت زمین 1848 متر مربع
سطح زیربنا 605مترمربع
سرمایه کل 6/8 میلیار ریال
سرمایه ثابت 8/3 میلیارد ریال
تعداد کارمنان 41 نفر
شکل شماره 1 تصاویر ترانسفورماتور جرقه
2- مطالعات اقتصادی
2-1- تعریف محصول
به طور کلی ترانسفورماتورها وسائلی هستند که انرژی الکتریکی را بر اساس القاء الکترومغناطیسی از یک سیستم با مشخصات معین به سیستمی با مشخصات مورد نظر منتقل می نمایند.
ترانسفورماتورها دارای سیم پیچ اولیه و ثانویه بوده و در صورتی که سیم پیچ اولیه را با ولتاژ متناوب تغذیه نمائیم یک میدان مغناطیسی متناوب ایجاد می شود که در داخل هسته آهنی بسته ای هدایت می شود. این میدان مغناطیسی متناوب در سیم پیچ ثانویه یک ولتاژ القاء می نماید. نسبت ولتاژ ورودی به خروجی با نسبت ولتاژ ورودی به خروجی با نسبت دور سیم پیچ اولیه و ثانویه مشخص می شود.
ترانسفورماتور جرقه ترانسفورماتوری است که سیم پیچ های اولیه و ثانویه آن از نظر الکتریکی از یکدیگر مستقل بوده و با اتصال اولیه آن به شبکه 220 ولت در ثانویه آن ولتاژی برابر 10.000 ولت ایجاد می شود . شکل زیر وضعیت اولیه و ثانویه یک ترانسفورماتور جرقه و مشخصات ورودی و خروجی آن را نشان می دهد.
شکل 1 و 2 نیز تصاویر فنی این ترانسفورماتور را نشان می دهد.
word: نوع فایل
سایز:1.38 MB
تعداد صفحه:33
نقش تقاطعات دارای دوربرگردان در کاهش مصرف سوخت و آلاینده
نقش تقاطعات دارای دوربرگردان
در کاهش مصرف سوخت و آلاینده
نقش تقاطعات دارای دوربرگردان در کاهش مصرف سوخت و آلاینده
در جوامع امروز بشری همراه با رشد جمعیت، افزایش وسایل نقلیه و نیاز به جابجایی افراد و تبادل کالا، اهمیت و نقش کلیدی فراهم نمودن تسهیلات سریع و ایمن حمل و نقل بیش از پیش احساس میشود. طراحی مناسب شبکه معابر شهری و جادهها میتواند نقش مهمی در رفع این نیاز ایفا کند. در دستیابی به یک سیستم حمل و نقل سریع و ایمن، سه عامل مهم استفاده کننده از سیستم، وسیله نقلیه و جاده دخیل هستند که شناخت نقش و تاثیر هر کدام به تنهایی و ارتباط آنها با یکدیگر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
طراحی راه به عنوان یکی از پارامترهای اصلی سیستم حمل و نقل، علاوه بر تامین خصوصیاتی نظیر ایمنی و سرعت باید در کاهش مصرف سوخت، کاستن آلودگی زیست محیطی و کاهش هزینههای ساخت و اجرا مخصوصاً در مناطق شهری نیز موثر باشد.
در کشور با توجه به عدم گستردگی خدمات و یکسان نبودن توزیع خدمات عمومی در سراسر کشور، روند مهاجرت از مناطق دورافتاده به سمت شهرهای بزرگ همیشه در حال رشد بوده است. امروزه رشد سریع و روزافزون جمعیت در شهرهای بزرگ کشور و رشد حاشیهنشینی که هیچ تناسبی با امکانات شهری، خدمات عمومی و رفاهی و حتی معابر شهر ندارد، مشکلات فراوانی را برای شهرهای بزرگ پدید آورده است.
گسترش بیرویه شهرهای بزرگ و هجوم جمعیت جویای کار به این شهرها بعد دیگری از مشکلات فرهنگی ـ اجتماعی، یعنی مشکلات ترافیک و عبور و مرور در خیابانها را پدیدار ساخته است.
گسترش بیرویه جمعیت در شهرهای بزرگ یک فرصت طلایی برای کارخانجات و صاحبان صنایع خودروسازی است که سیل تولید بیرویه خودرو را برای سود بیشتر به شهرهای بزرگ سرازیر میکند، غافل از این که این تولید و فروش بیرویه خودرو، معابر شهرها را تبدیل به یک کلاف سردرگم مینماید. علاوه بر این میلیونها لیتر بنزین که جزو ثروت ملی است و باید برای نسل آینده در کارهای زیربنایی مصرف شود، بعضی از مواقع در خیابانها فقط و فقط برای گردشهای خیابانی مصرف میگردد. مبارزهای که زندگی روزمره اجتماعی و فرهنگی شهروندان را درگیر خود نموده است و حتی بهداشت روانی و آرامش اعصاب شهروندان را نیز با مشکل مواجه نموده است.
مشکلات ترافیکی در شهرهای بزرگ روزانه هزاران ساعت از عمر شهروندان را میبلعند. منشاء این مشکلات، عوامل متعدیدی هستند. این عوامل قادرند که به تنهایی مرتبترین شهرهای دنیا را به ضعیفترین و بینظمترین شهرها تبدیل نماید. تعدادی از این عوامل که بر روی بسیاری از مسائل اچتماعی و فرهنگی و بهداشت روانی و حتی ترافیک اثر میگذارند، عبارتند از: رشد بیرویه و قارچگونه شهرهای بزرگ، مهاجرت بیرویه و گسترش حاشیهنشینی، متمرکز بودن خدمات مورد نیاز مردم، تولید، فروش و استفاده بیرویه خودرو، عدم خروج خودروهای فرسوده.
وضعیت نامناسب رشد شهرها و عدم رشد خدمات عمومی و امکانات رفاهی، باعث بروز ناهنجاریهای اجتماعی بسیاری میگردد. این ناهنجاریها در چند دهه اخیر مسوولان شهرهای بزرگ را وادار ساخته است تا در مورد توسعه اصولی و شکلدهی و برنامهریزی توام با آیندهنگری برای شهرها چارهای بیاندیشند و از این رو طراحی و برنامهریزی اصولی احداث شهرهای جدید در اطراف شهرهای بزرگ تبدیل به اصلیترین تفکر مدیران شهری شده است.
طراحی و برنامهریزی این شهرها، دو رکن مهم و اساسی داشت که عبارت بودند از: کاربری و ارتباطات.
عوامل تاثیرگذار بر رفتار اخلاقی کارکنان در جایگاه های سوخت شهر همدان
فصل اول: کلیات تحقیق
چکیده
برای ورود به بحث ، ابتدا باید اخلاق را تعریف کنیم. اخلاق بطور ساده و خلاصه شامل شناخت صحیح از ناصحیح و آنگاه انجام صحیح و ترک ناصحیح است.
تشخیص درست از غلط همیشه ساده نیست. بسیاری از دانشمندان علم اخلاق ادعا می کنند که باتوجه به اصول اخلاقی در مقام عمل همیشه یک راهکار درست وجود دارد و برخی دیگر معتقدند که راهکار درست بستگی به موقعیت و شرایط دارد و تشخیص اینکه کدام راهکار درست است درنهایت به عهده خود فرد است.اخلاق کار (BUSINESS ETHICS) نیز از دیدگاه افراد مختلف معانی متفاوتی دارد. اما عموماً آن را شناخت درست از نادرست در محیط کار و آنگاه انجام درست و ترک نادرست می دانند. اخلاق در معنی، تشخیص درست از نادرست و خوب از بد، همیشه موضوع مورد بحث فلاسفه بوده، آنها به عنوان یکی از شاخههای فلسفه، در مورد آن سخن گفتهاند. به علاوه بــرخی مانند هایک اخلاق را تمدنساز به شمار میآورند). غنینژاد،ص129،1381(
اخلاق عبارت است از یک سلسله خصلتها و سجایا وملکات اکتسابی که بشر آن را بعنوان اصول اخلاقی می پذیرد.( مطهری مرتضی، مجموعه آثار، ج 8 و ج 16 ،1377 )
در فرهنگ دهخدا اخلاق عبارت است از دانش بدخویی ونیک خویی ها.
به طور کلی انسان ها در بعد فردی و شخصیتی دارای ویژگی های خاص اخلاقی هستند که پندار، گفتار و رفتار آنها را شکل می دهد. ممکن است همین افراد وقتی در یک جایگاه و پست سازمانی قرار می گیرند عواملی موجب شود که پندار، گفتار و رفتار متفاوتی از بعد فردی سر بزند که این ویژگی های انسانی بر روی میزان کارایی و اثر بخشی سازمان تاثیر بگذارد. از طرفی اخلاقی بودن یا نبودن رفتارها و عملکرد می تواند موجب بروز پیامدهای مثبت یا منفی در سطح سازمان گردد.(روح الله تولایی ؛2008)
هدف از این تحقیق بررسی عوامل تاثیرگذار بر رفتار اخلاقی کارکنان و به طور خاص کارکنان جایگاه سوخت اختصاصی بوعلی همدان می باشد. این مقاله از نوع تحقیقات توسعه بوده و روش انجام آن پیمایشی و روش گردآوری اطلاعات به روش میدانی می باشد. به عبارتی،منظور از مطالعات میدانی تحقیقاتی است که موضوع مورد مطالعه در اختیار محقق قرار داشته باشد و یا به عبارت دیگر محقق را بدان دسترسی باشد بعنوان مثال وقتی محقق هدفش مطالعه در زندگی کشاورزان ساکن یک روستا و یا قشری از جامعه و یا گروهی از کارگران یک موسسه تولیدی و یا مردم عشایری باشد مطالعه, از نوع مطالعه میدانی است و اطلاق اصطلاح میدانی به مفهوم ارتباط مستقیم و رویاروی محقق با پدیده های مورد مطالعه است .
مقدمه:
در تاثیر و ضرورت اخلاق می توان با گفته ای از افلاطون بحث را باز کرد. افلاطون معتقد است که خوب دانستن به خاطر خوب انجام دادن کارهاست، زیرا انجام دادن خوب کارها مفیدتر از انجام دادن بد آنهاست. دیگر آنکه اگر کسی رفتاری غیراخلاقی دارد، عمدتا ناشی از ناآگاهی اوست.(افلاطون،1380)
باور همگانی آن است که اگر اصول قدرتمند اخلاق به کارگرفته شوند، عملکرد را در هر محیط کاری بهبود میبخشند. بدین ترتیب کلید اخلاق خوب، آگاهی است.
ضعف اخلاقی بر عملکرد شغلی تاثیر منفی دارد. وقتی رفتار شغلی ازنظر اخلاقی ضعیف باشد به صورت آشکار و پنهان هزینه عملکرد بالا میرود. این هزینه را می توان در حوزه های مختلف محیط کاری شناسایی کرد مانند پایین بودن بهرهوری، کندی پویایی محیط کار، عدم شفافیت و به هم ریختگی ارتباطات شغلی.
اخلاق واقعی شغلی، فرایندی عقلایی برای کشف گزینه های تصمیمی و رفتاری و انتخاب بهترین گزینه های ممکن برای همه دستاندرکاران است. اخلاق واقعی، در سطح محیط کار، فراتر از ارزشها و اخلاق شخصی مطرح است. اخلاق واقعی یک تعهد جمعی یا یک تلاش جمعی و سیستمی با همان ویژگیهای سیستمی برای اخذ نتایج است.(احد فرامرزقراملکی،1386)
یکی از راهکارهای اساسی که یک موسسه خدماتی می تواند با توسل به آن خود را از سایر رقبا متمایز کند ارایه دائمی کیفیت خدمات برتر به مشتریان می باشد و بسیاری از سازمانها و شرکتها به این نکته مهم پی برده اند که ارایه خدماتی دارای کیفیت، می تواند مزیت رقابتی نیرومندی برای آنان به ارمغان آورد مزیتی که بر انجام سود بالاتر می انجامد و برای رسیدن به این امر مهم کافی است و به انتظارات مشتریان از کیفیت خدمات ارایه شده پاسخی مناسب داده شود و یا اینکه از آن پیشی گرفته شود.(کاتروآرمسترانگ،ص817، 1379)
بر کسی پوشیده نیست که امروزه موفقیت کسب و کار تا حد زیادی بر پایه افراد می چرخد، نه سرمایه. اکنون بسیاری از تولید کنندگان سنتی در واقع کسب و کارهای خدماتی هستند. در بیشتر صنایع هزینه های نیروی انسانی بسیار بیشتر از هزینه های سرمایه ای است. از آن جائیکه کارکنان ، هم هزینه اصلی و هم محرک اصلی ایجاد ارزش هستند، حرکت های مدیریت نیروی انسانی که حتی موجب تغییرات کوچک در عملکرد عملیاتی شود، می توانند اثر عمده ای بر بازده ها داشته باشند.
در اواخر 1970s و اوایل 1980s، حرکتی رخ داده است که به موجب آن پرسنل به گروه "منابع انسانی" تغییر نام داد.
این تغییر اذعان کرد که کارکنان دارایی های مهم اند، نه اینکه تنها قطعات دارایی باشند.این نیز حاکی از به رسمیت شناختن در حال ظهور است که سازمان باید به عنوان هزینه های عمل تاریخی از کارکنان با توجه به قطع، و نه به عنوان منابع مهمی از درآمد و سود پرداخت کند.
با این حال، در بسیاری از محیط های کاری، تغییر بیشتر نمادین و نه اساسی بود.
از همین رو مسئله اصلی تحقیق حاضر این است که چه عواملی بر رفتارهای اخلاقی انسان ها به عنوان کارکنان یک مجموعه (جایگاه سوخت) تاثیر می گذارد؟
فهرست:
فصل اول: کلیات تحقیق
فصل دوم: ادبیات تحقیق
فصل سوم: روش اجرای تحقیق
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل اطلاعات
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات
فصل اول 1-1- مقدمه..................................................................................................................................................2 فصل دوم 2-1- تعریف شمعهای مکشی 2-2- شمعهای مکشی چگونه نصب می شوند و چگونه کار می کنند 2-3- مزایای شمعهای مکشی 2-4-رفتار خاک در حین نصب شمع 2-5- رفتار خاک در زمان بهره برداری 2-6- تاریخچه ...
دسته: تحقیقات سوخت عنوان کامل: پروژه بررسی تأسیسات ایستگاههای سوخت گیری CNG فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه: 77 بخشی از مقدمه:CNG چیست؟CNG مخفف عبارت (Compress Natural Gas) که معنی لغوی آن گاز طبیعی فشرده می باشد که در درجه حرارت معمولی و در فشار 200 الی 250 اتمسفر نگهداری می ...
قلب یک راکتور هسته ای متشکل از تعدادی مجتمع سوخت می باشد، که هر کدام از آنها، از تعدادی میله سوخت، نگهدارنده ها و کانال های عبور سیال خنک کننده تشکیل شده اند. در کار حاضر، با استفاده از داده های موجود در منابع، یک میله ی سوخت رآکتور حوضچه ای هسته ای، با استفاده از نرم افزار 5.0 ...
دسته بندی مکانیک فرمت فایل WORD حجم فایل 42.5 KB تعداد صفحات فایل 55 دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری فهرست : 1- کاربراتور چیست ؟2- کاربراتور با جریان هوای افقی3- آشنایی با سیستم های CLOSE LOOP و OPEN LOOP4- معایب عمده دلکو5- معایب عمده کاربراتور6- ...
سوخت زیستی یک مایع با رنگ قهوه ای قرمز تیره تا تقریبا سیاه میباشد که رنگ آن بستگی به ترکیب -شیمیایی و میزان ذرات زغال موجود در مایع دارد. هدف از ارتقا سوخت زیستی، بهبود کیفیت آن است؛یعنی، کاهش یا حذف یک یا چند مشخصه نامطلوب آن. این امر نیازمند درک کامل خصوصیات وویژگیهای سوخت ...
به منظور مقایسه و ارزیابی مصرف سوخت تراکتورهای مسی فرگوسن از دو مدل تراکتور مسی فرگوسن 282 و 333استفاده گردید. این آزمایش با استفاده از پرسشنامه های خودساخته انجام گرفت و تعداد 222 پرسشنامه بین تراکتور دارانتوزیع و اطلاعات و داده های مزایا و معایب تراکتورها جمع آوری شد در این ...
سیستمهای سوخت رسانی عنوان مقاله : سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری قالب بندی : Word سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم ...