هر پست LPS تشکیل شده ازیک تابلوکامپکت 21 کیلوولت 3 سلولى که یک سلول وروردى 21 کیلو ازایستگاه قبل ویک سلول خروجى به ایستگاه بعد میباشد . وسلول وسط وظیفه تغذیه ترانس 110KVA پست LPS رادرد.... این پست ها در مترو استفاده می شود.... ...
فهرست مطالب عنوان صفحه - مقدمه...................................... 1 - مصارف مهم ایستگاه.......................... 2 - تابلوهای روشنائی........................... 4 - روشنائی اضطراری............................ 7 *تابلو MLP1.......................... 9 *تابلو MLP2.......................... 13 - محاسبات مربوط به روشنائی................... 17 *محاسبه روشنائی ...
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی پایداری ایستگاههای مترو در روش اجرای سیستم پیشنگهدارنده با استفاده از لوله-های قوسی فولادی مرتضی عبدی چرلو - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی معدنمسعود چراغی - استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی معدنسعید ...
در کشور ما بحث راه آهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از پیروزی انقلاب اسلامی فقط یک محور راه آهن برقی در مسیر تبریز ndash; جلفا احداث و به بهره برداری رسیده است . در سالهای پس از انقلاب با وجود تمام مشکلات، با تلاش مسئولین و شرکت راه آهن برقی تهران و حومه سر انجام ...
در این مبحث ما با پست های برق مترو تهران ndash; کرج،آشنا شده و قسمت های مختلف آن را بررسی کرده و از اساس کار این سیستم اگاه خواهیم شد.باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف ...
کلیات جوش ترمیت به صورت ترکیب مناسبی از آلومینیوم و اکسید آهن تعریف می گردد وقتی اکسید آهن و آلومینیم واکنش می دهند. به این واکنش، واکنش ترمیت می گویند. جوش ترمیت وقتی انجام می شود که حرارتی از واکنش ترمیت ایجاد گردد. ماده پر کننده جوش از محصول واکنش آهن و گلوله فولاد (از قبل ...
دانلود مقاله با عنوان مقاله با عنوان طراحی سیستم تهویه تونل های مترو تهران - مطالعه موردی حدفاصل ایستگاههای مولوی ndash; شوش که در هفتمین کنفرانس تونل ایران ارائه شده است. چکیده تهویه در مترو به دلیل رفت وآمد و حضور تعداد زیادی از مسافران در تونلها ، قطارها و ...
چوب یک ماده ایده آل ساختاری است - سبک تر و با دوام تر از فولاد و یا بتن است.اغلب تصور می کردند که چوب دارای استحکام کمتری نسبت به بتن یا فولاد است. با این حال که وزن چوب از فولاد و بتن کمتراست در مقایسه، چوب قوی تر است. مقاومت کششی چوب 4 برابر بیشتر از فولاد و 225 برابر بیشتر از بتن ...
دسته بندی: رشته مهندسی برق و الکترونیک عنوان گزارش کارآموزی : کارآموزی در پست برق مترو قالب بندی : Word قیمت : 2800 تومان شرح مختصر : مزایای استفاده از راه آهن برقی نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و درحال توسعه تلاش روز افزونی برای بهره مندی بیشتر از این ...
مزایای استفاده از راه آهن برقی نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و درحال توسعه تلاش روز افزونی برای بهره مندی بیشتر از این سیستم اغاز کنند.در کشور عزیز ما نیز بحث راه آاهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از پیروزی انقلاب اسلامی فقط یک محور ...