بررسی تجربی نیروی پسای سطوح لغزشی و غلتشی در تماس با سیال در این تحقیق تجربی با ساخت یک دستگاه آزمایشاثر پارامتر هایی مانند عمق فرو رفتگی سیلندرها در آب، غلتشی یا چرخشی بودن سیلندرها و فاصله سیلندرها از یکدیگر بر نیروی پسای حاصله اندازه گیری شده است. سیلندرها بر ...
طراحی یاتاقان غلتشی یکی از امور مهم در زمینه مهندسی مکانیک میباشد. کاربرد وسیع یاتاقانهای غلتشی بسیاری از محققین را بر آن داشته است تا به دنبال روشهای ساده جهت محاسبه مقادیربهینه پارامترهای حاکم در طراحی این یاتاقانها باشند. روشهای معمول و کلاسیک به دلیل وجود مشکلات همگرایی ...
استفاده از مواد مدرج تابعی (FGM) در سطح تماس قطعات الاستیک، می تواند علاوه بر ایجاد مزایای مقاومت حرارتی، در بحث سایش و خستگی نیز مفید باشد. هدف این مقاله تعیین تنش ها و کرنش های حاصل از تماس غلتشی رولر صلب روی این پوشش و بررسی موقعیت بحرانی آغاز و رشد ترک های خستگی است. همچنین ...