نگرشی اجمالی بر فرایند سوخت و احتراق کورهH251 پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند به منظور بهینه سازی عملکرد آن

نگرشی اجمالی بر فرایند سوخت و احتراق کورهH251 پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند به منظور بهینه سازی عملکرد آن

رسیدن به شرایط بهینه عملکرد کوره H251 واحد تبدیل کاتالیستی(CCR) پالایشگاه نفت امام خمینی شازند بعنوان راهکاری مفید و موثر در جهت بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت آن پالایشگاه می باشد و تا به امروز راهکاری عملی در این زمینه ارائه نشده است. با تعیین شرایط بهینه مصرف سوخت کوره می توان به ...

دریافت فایل

شبیه سازی عددی پیش احتراق در یک لوله انفجاری طراحی شده و بهینه سازی آن

شبیه سازی عددی پیش احتراق در یک لوله انفجاری طراحی شده و بهینه سازی آن

هدف اصلی در این مقاله مدل کردن فرآیند گذر از احتراق آ شفته به انفجار در مخلوط اتیلن-اکسیژن با استفاده از نرم افزار فلوئنت و سپس تلاش جهت کاهش طول پیش از انفجارمی باشد. مسافتی که لازم است شعله به عنوان طول پیش از انفجار طی کند تا شرایط لازم برای وقوع DDT فراهم شود، تابع نوع ترکیب ...

دریافت فایل

مدلسازی واحد کنترل الکترونیک در یک موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای

مدلسازی واحد کنترل الکترونیک در یک موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای

در این مقاله، واحد کنترل الکترونیک یک موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای مورد مطالعه و مدلسازی قرار گرفته است. اثر تغییر پارامترهای کارکردی موتور بر روی مدت زمان تزریق سوخت در موتور بررسی شده است. مدل ایجاد شده به جهت پیش بینی عملکرد واحد کنترل الکترونیک در ازای تغییر شرایط ...

دریافت فایل

بررسی اثر دما و فشار راکتور اختلاط کاملاً بسته بر روی تاخیر زمانی احتراق درسوخت‌های هیدروکربنی

بررسی اثر دما و فشار راکتور اختلاط کاملاً بسته بر روی تاخیر زمانی احتراق درسوخت‌های هیدروکربنی

به منظور محدود کردن میزان نشر آلاینده zwnj;ها و فهم پارامترهای مرتبط با احتراق خود به خودی برای صنایع توربین و اتومبیل، مطالعه جهت پیشگویی زمان تأخیر احتراق از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق اثر دما و فشار را روی تأخیر زمانی احتراق سوخت zwnj;های متان، اتیلن، استیلن،JP-10 و ...

دریافت فایل

کاهش ارتعاشات موتور های احتراق داخلی به کمک پاندول های جاذب گریز از مرکز

کاهش ارتعاشات موتور های احتراق داخلی به کمک پاندول های جاذب گریز از مرکز

پاندول جاذب ارتعاشی گریز از مرکز1(CPVA ) وسیله ای است که برای یکنواخت کردن گشتاور خروجی موتور مورد استفاده قرار می گیرد. گشتاور خروجی موتور به دلائل مختلف مانند اینرسی بخشهای متحرک نظیر پیستون و شاتون و همچنین گشتاور غیر یکنواخت ناشی از فشار گاز بر پیستون غیر یکنواخت می شود. در ...

دریافت فایل

بررسی اثر شرایط عملکردی بر اکتان مورد نیاز در موتور احتراق داخلی

بررسی اثر شرایط عملکردی بر اکتان مورد نیاز در موتور احتراق داخلی

در این مقاله با استفاده از یک مدل شبیهسازِ بهینه شده، اثر شرایط عملکردی موتور بر اکتان مورد نیاز سوخت و همچنین شرایط عملکردی آستانهی کوبش مورد مطالعه قرار گرفته است. بهمنظورپیشبینی کوبش و شدت آن، یک مدل نیمه تجربی که بر پایهی مدل انتگرالی کوبش میباشد، با استفاده از نتایج ...

دریافت فایل

تحلیل اثر تعداد و موقعیت اورفیس بر فرآیند گذر از احتراق به انفجار

تحلیل اثر تعداد و موقعیت اورفیس بر فرآیند گذر از احتراق به انفجار

تحقیق بر روی زمان و طول پیش از انفجار در تجهیزات انفجاری ازجمله موتورهای انفجار پالسی 1 از اهمیت خاصی برخوردار است. در کار حاضر بررسی اثر تعداد و موقعیت اورفیس بر روی فرآیند گذر از احتراق به انفجار 2 در مخلوط هیدروژن- هوا انجام گردیده و حالت بهینه برای آن بدست آمده است. مدل ...

دریافت فایل

بررسی اثر پارامترهای موثر بر گذر احتراق به انفجار در یک مخلوط گازی استیلن- اکسیژن- نیتروژن

بررسی اثر پارامترهای موثر بر گذر احتراق به انفجار در یک مخلوط گازی استیلن- اکسیژن- نیتروژن

امروزه بدلیل کاربرد وسیع موتورهای انفجار پالسی 1، تحقیقات زیادی در زمینه پدیده گذر از احتراق به انفجار 2 صورت می گیرد . یک مسئله مهم در رابطه با گذر از احتراق به انفجار، طول و زمان پیش از انفجار 3 می باشد که کاهش آن از اهمیت زیادی برخوردار است . در این مقاله قصد داریم اثر نسبت هم ...

دریافت فایل

مطالعه تجربی دمای شمع در موتورهای احتراق داخلی دوگانه سوز

مطالعه تجربی دمای شمع در موتورهای احتراق داخلی دوگانه سوز

با توجه به اینکه دما یکی از عوامل تاثیرگذار در رفتگی مواد ازالکترودهای شمع است، در این تحقیق دمای الکترودهای شمع در موتور دوگانه سوز با استفاده از سوخت گاز طبیعی و بنزین و درشرایط مختلف کارکرد موتور اندازه گیری شد تا علاوه بر شرایط کاری موتور، تاثیر نوع سوخت بر دمای ...

دریافت فایل

تحلیل عددی فرآیند گذر از احتراق به انفجار از دیدگاه تولید آنتروپی

تحلیل عددی فرآیند گذر از احتراق به انفجار از دیدگاه تولید آنتروپی

کار حاضر بررسی فرآیند گذر از احتراق به انفجار 1 در مخلوط هیدروژن- هوا از دیدگاه تولید آنتروپی برای نسبت های هم ارزی مختلف میباشد. مدل انتخابی برای شبیه سازی یک لوله ساده باتقارن محوری در نظر گرفته شده است. معادلات برای مخلوط چند گونهای نوشته شده و برای شبیه سازی آشفتگی از مدل k - ...

دریافت فایل