استفاده از شبکه عصبی مصنوعی برای مدلسازی آلاینده دوده در موتور دیزل با پاشش مستقیم

استفاده از شبکه عصبی مصنوعی برای مدلسازی آلاینده دوده در موتور دیزل با پاشش مستقیم

استفاده از شبکه عصبی مصنوعی برای مدلسازی آلاینده دوده در موتور دیزل با پاشش مستقیم هدف از این پژوهش، مدلسازی و ایجاد ارتباط بین پارامترهای عملکردی و آلاینده ی دوده در موتورهای دیزل پاشش مستقیم در دورهای پایین، متوسط و بالا با استفاده از شبکه عصبی مصنوعیجهت استفاده ...

دریافت فایل

بررسی رفتار دماثابت و آدیاباتیک موتور استرلینگ دوزمانه 2 کیلو وات

بررسی رفتار دماثابت و آدیاباتیک موتور استرلینگ دوزمانه 2 کیلو وات

در این مقاله یک موتور استرلینگ دوزمانه با توان خروجی دوکیلو وات، به کمک روش های دماثابت و آدیاباتیک طراحی شده، و مقایسه ای بین نتایج حاصل از این دو روش انجام می گیرد. موتوراسترلینگ ماشینی است که در یک سیکل بسته ترمودینامیکی کارکرده و انرژی گرمایی را به حرکت مکانیکی تبدیل ...

دریافت فایل

بررسی موقعیتهای مختلف بسته شدن سوپاپ ورودی بر عملکرد موتور میلر

بررسی موقعیتهای مختلف بسته شدن سوپاپ ورودی بر عملکرد موتور میلر

لحاظ فنآوریهای پیشرفته در اصلاح چرخههای ترمودینامیکی، امکان پیشرفتهای اخیر موتورهای اشتعال جرقهای را فراهم نموده است. در این راستا چرخه میلر به عنوان پنجمین چرخه ترمودینامیکی در موتورهای احتراق داخلی مطرح میباشد. افزایش نسبت انبساط در برابر نسبت تراکم در نمودار فشار ndash; ...

دریافت فایل

شبیه سازی ترمودینامیکی سیکل باز موتور اشتعال جرقهای

شبیه سازی ترمودینامیکی سیکل باز موتور اشتعال جرقهای

در این مقاله جهت پیشبینی عملکرد سیکل باز موتور اشتعال جرقهای 1، مدلی صفر بعدی از یک موتور احتراق داخلی با مخلوط پیشآمیخته 2 با استفاده از توابع تجربی، و با در نظر گرفتن فرآیندهای موثر در عملکرد موتور از جمله نرخ سوزش، انتقال حرارت، گاز های باقیمانده، گازهای بازگشتی از اگزوز 3 ...

دریافت فایل

شبیه سازی ترمودینامیکی صفر بعدی یک موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای

شبیه سازی ترمودینامیکی صفر بعدی یک موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای

در این مقاله، شبیه سازی ترمودینامیکی فرایند احتراق در موتورهای اشتعال جرقه ای مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. در ابتدا با استفاده از مدل صفر بعدی تک ناحیه ای و در نظر گرفتن فرایند انتقال حرارت با استفاده از روابط تجربی بین این روابط مقایسه ای صورت گرفته است. سپس با به کار ...

دریافت فایل

معرفی ساختار دسته موتور فعال چند محفظه ای با قابلیت خنک کاری و تخمین پارامترهای ارتعاشی آن

معرفی ساختار دسته موتور فعال چند محفظه ای با قابلیت خنک کاری و تخمین پارامترهای ارتعاشی آن

جدا سازی ارتعاشات در اجزای موتور، همواره یکی از مشکلات طراحی برای وسایل حمل و نقل به ویژه در صنعت خودروسازی جهت دستیابی به کیفیت رانندگی بهتر و افزایش عمر قطعات موتور بوده است. توجه به ارتقای خواص عملکردی خودرو در سالیان گذشته سبب گشته است، جدا-سازی ارتعاشات موتور به موضوعی ...

دریافت فایل

مدل سازی و کنترل موتور هیدرولیکی عمل کننده با شیر سرو

مدل سازی و کنترل موتور هیدرولیکی عمل کننده با شیر سرو

در این مقاله یک موتور هیدرولیکی عمل کننده با شیر سرو با استفاده از معادلات حاکم، مدل سازی گردیده است. در این مدل سازی عواملی از قبیل تراکم پذیری سیال، نشتی موتور هیدرولیکی و اصطکاک مدنظر قرار گرفته است. برای مشخص کردن پارامترهای موجود در مدل سازی، از نتایج تجربی استفاده ...

دریافت فایل

مطالعه عددی تاثیر نوع سوخت بر عملکرد و آلاینده های موتور دیزل در وضعیت پس فشار

مطالعه عددی تاثیر نوع سوخت بر عملکرد و آلاینده های موتور دیزل در وضعیت پس فشار

در این مطالعه عملکرد و تولید گاز های گلخانه ای از مدل یک موتور دیزل نمونه تحت شرایط پس فشار مورد تحلیل قرار گرفته است. در این بررسی استفاده از سوخت های دیزلی و ترکیب های مختلف روغن متیل استر مورد توجه قرار گرفته است. بررسی نتایج شبیه سازی نشان می دهد که به دلیل ارزش حرارتی پایین ...

دریافت فایل

طراحی کنترل کننده خودتنظیم برای کنترل سرعت موتور الکتریکی جریان مستقیم

طراحی کنترل کننده خودتنظیم برای کنترل سرعت موتور الکتریکی جریان مستقیم

این مقاله در رابطه با مدل سازی و کنترل سرعت در یک موتور الکتریکی جریان مستقیم است. این مدل کنترلیبه دو بخش تقسیم شده است. اول ابزار شناسایی سیستم (RLS)، زمانی که مدل فرآیند سیستم به طورکامل در دسترس و یا مشخص نباشد و دوم الگوریتم تطبیقی PIDبرای تنظیم پارامترهای کنترل در بخش دوم از ...

دریافت فایل

بررسی تاثیر نسبت هوا به سوخت بر تعادل انرژی در یک موتور تحقیقاتی SI گازسوزبا استفاده از نتایج تجربی

بررسی تاثیر نسبت هوا به سوخت بر تعادل انرژی در یک موتور تحقیقاتی SI گازسوزبا استفاده از نتایج تجربی

در تحقیق حاضر تعادل انرژی در یک موتور احتراق جرقه zwnj;ای گازسوز مورد بررسی قرار گرفته zwnj;است. تعادل انرژی را از دو منظر متفاوت بررسی نموده zwnj;ایم. در نگاه اول بالانس انرژی با در نظر گرفتن سیکل کامل موتور و ورود و خروج سیال به داخل سیلندر بررسی کردیم. در نگاه دوم، سیکل بسته در بازه ...

دریافت فایل