دانلود انواع فایل

مقاله تحقیق پروژه دانش آموزی و دانشجویی

دانلود انواع فایل

مقاله تحقیق پروژه دانش آموزی و دانشجویی

اثر چیدمان و انباشتگی نانولوله در پایداری پیچشی سیلندر تقویت شده توسط نانولوله های کربنی

اثر چیدمان و انباشتگی نانولوله در پایداری پیچشی سیلندر تقویت شده توسط نانولوله های کربنی

اثر چیدمان و انباشتگی نانولوله در پایداری پیچشی سیلندر تقویت شده توسط نانولوله های کربنی

در این پژوهش اثر چیدمان و انباشتگی نانولوله در پایداری پیچشی سیلندر جدار نازک تقویت شده توسط نانولولههای کربنی بررسی شده است. با فرض رفتار الاستیک، نانوکامپوزیت از قانون هوک پیروی میکند. با استفاده ازمعادلات کرنش-تغییر مکان دانل، تعادل غیر خطی و قانون هوک، معادله حاکم بر ...


ادامه مطلب ...

پایداری مدل خودرو سواری با سرعت ثابت برای سامانه تعلیق فعال و غیر فعال

پایداری مدل خودرو سواری با سرعت ثابت برای سامانه تعلیق فعال و غیر فعال

پایداری مدل خودرو سواری با سرعت ثابت برای سامانه تعلیق فعال و غیر فعال

در این مقاله پایداری مدل 8 درجه آزادی خودرو در هنگام پیچیدن با شتاب ثابت در پیچ فاقد شیب عرضی در دو حالت سامانه تعلیق فعال و غیر فعال مقایسه می شود.ورودی سیستم شامل شعاع پیچ می باشد.خروجیهای سیستم شامل جابجایی عمودی بدنه و چرخها ،زاویه غلتش و زاویه کله زنی بدنه است.کلیه فنرها ...


ادامه مطلب ...

حل مسائل سینماتیک مستقیم ربات های کابلی با استفاده از تحلیل پایداری شبکه عصبی

حل مسائل سینماتیک مستقیم ربات های کابلی با استفاده از تحلیل پایداری شبکه عصبی

حل مسائل سینماتیک مستقیم ربات های کابلی با استفاده از تحلیل پایداری شبکه عصبی

در ربات های سریال معمولا حل مساله سینماتیک مستقیم بسیار ساده است و جواب های این مساله قابل محاسبه هستند. اما یافتن پاسخ مساله سینماتیک معکوس بسیار سخت تر می باشد. به عکس در ربات های کابلی مساله سینماتیک معکوس دارای قابلیت حل به صورت تحلیلی است ولی مساله سینماتیک مستقیم اغلب ...


ادامه مطلب ...

بررسی تاثیر بافل های، قطاعی، مارپیچ، در پایداری جریان و بازده انتقال حرارت در مبدل-های پوسته لوله

بررسی تاثیر بافل های، قطاعی، مارپیچ، در پایداری جریان و بازده انتقال حرارت در مبدل-های پوسته لوله

بررسی تاثیر بافل های، قطاعی، مارپیچ، در پایداری جریان و بازده انتقال حرارت در مبدل-های پوسته لوله

به منظور غلبه بر معایب عملکرد انتقال حرارت در سمت پوسته (در مبدلهای پوسته- لوله) با بافل های قطاعی مرسوم ، شبیه سازی عددی انجام می شود. در این مقاله سه آرایش بافل قطاعی، قطاعی با انحراف 20 درجه، مارپیچ را به صورت سه بعدی با استفاده از نرم سالید ورک طراحی شده و در نرم افزار فلوئنت ...


ادامه مطلب ...

ارائه یک سیستم آشوبی و طراحی کنترلربرای پایداری سیستم حول یک نقطه تعادل دلخواه

ارائه یک سیستم آشوبی و طراحی کنترلربرای پایداری سیستم حول یک نقطه تعادل دلخواه

ارائه یک سیستم آشوبی و طراحی کنترلربرای پایداری سیستم حول یک نقطه تعادل دلخواه

در این مقاله با توجه به کاربردهای صنعتی و گسترده سیستم zwnj;های آشوبی، معرفی دینامیک و کنترل یک سیستم آشوبی نمونه بررسی می شود. ارائه دینامیک یک سیستم آشوبی، تحلیل رفتار آن، پیش zwnj;بینی وضعیت سیستم در شرایط مختلف و همچنین ارائه راهکاری برای کنترل وضعیت سیستم حول یک نقطه تعادل ...


ادامه مطلب ...

کنترل پایداری خودرو با استفاده از کنترلر هوشمند بر مبنای یادگیری عاطفی مغز BELBIC

کنترل پایداری خودرو با استفاده از کنترلر هوشمند بر مبنای یادگیری عاطفی مغز BELBIC

کنترل پایداری خودرو با استفاده از کنترلر هوشمند بر مبنای یادگیری عاطفی مغز BELBIC

برای کنترل رفتار خودرو در جایی که نیروی چسبندگی بین تایر وجاده ناچیز میشود از سیستم ترمزگیری دیفرانسیلی در چرخها استفاده میشود. با افزایش کنترل شده فشار ترمز گیری بر روی چرخهای یک سمت نسبت به سمت دیگر، گشتاوری مطلوب درجهت مخالف ایجاد خواهد شد. سیستم کنترل گشتاورYaw در خودرو ...


ادامه مطلب ...

کنترل پایداری خودرو با استفاده از کنترلر هوشمند بر مبنای یادگیری عاطفی مغز BELBIC

کنترل پایداری خودرو با استفاده از کنترلر هوشمند بر مبنای یادگیری عاطفی مغز BELBIC

کنترل پایداری خودرو با استفاده از کنترلر هوشمند بر مبنای یادگیری عاطفی مغز BELBIC

برای کنترل رفتار خودرو در جایی که نیروی چسبندگی بین تایر وجاده ناچیز میشود از سیستم ترمزگیری دیفرانسیلی در چرخها استفاده میشود. با افزایش کنترل شده فشار ترمز گیری بر روی چرخهای یک سمت نسبت به سمت دیگر، گشتاوری مطلوب درجهت مخالف ایجاد خواهد شد. سیستم کنترل گشتاورYaw در خودرو ...


ادامه مطلب ...

بررسی پایداری بدنه سدهای خاکی

بررسی پایداری بدنه سدهای خاکی

بررسی پایداری بدنه سدهای خاکی

تعداد صفحات : 25 فرمت : WORD حجم فایل :241.01 KB بررسی پایداری بدنه سدهای خاکی 1. ضریب اطمینان ضریب اطمینان که نسبت تأثیر نیروهای مقاوم به تأثیر نیروهای مخرب است ( که این تأثیر به شکلهای مختلفی در نظر گرفته می zwnj;شود ، یعنی به شکل نیرو ، گشت آور ، تنش برشی و غیره ) در بررسی ...


ادامه مطلب ...