دانلود انواع فایل
مقاله تحقیق پروژه دانش آموزی و دانشجوییدانلود انواع فایل
مقاله تحقیق پروژه دانش آموزی و دانشجوییشبیه سازی عددی انتقال حرارت به جریان سیال دارای جدایش توربولانسی در یک مجرای حلقوی دارای انبساط ناگهانی
شبیه سازی عددی انتقال حرارت به جریان سیال دارای جدایش توربولانسی در یک مجرای حلقوی دارای انبساط ناگهانی
در این مطالعه، انتقال حرارت به یک جریان هوا درون مجرایی با انبساط ناگهانی و در معرض شار حرارتی به طور عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. دمای سطح در امتداد گذرگاه می تواند متاثر از متغیرهای بسیاری مانند شار حرارتی و سرعت جریان باشد. از حل عددی برای بررسی اثر تغییرات عدد رینولدز ...
ادامه مطلب ...
بررسی تجربی تاثیر فرکانس در ارزیابی عیب جدایش کامپوزیت
بررسی تجربی تاثیر فرکانس در ارزیابی عیب جدایش کامپوزیت
هدف از این مقاله، تحقیق در مورد بررسی جدایش بر روی ورقه های کامپوزیتی تحت تنش های یکنواخت و متغیر از طریق انتشار امواج پخش آوایی در فرکانس های مختلف می باشد. نتایج این تحقیق با استفاده از انرژی و دامنه موج بر روی کامپوزیت های پلی اتیلن تقویت شده با شیشه آشکار کرد که استفاده از ...
ادامه مطلب ...
بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل
بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل
در این مطالعه اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان جت سیال به لایه مرزی حول ایرفویل NACA 2415 در زوایه حمله deg;8 و عدد رینولدز 105 times;2 با استفاده از مدل نرم افزار فلوئنت مورد بررسی قرار گرفته است. یک شکاف در حالت مجزا و دو شکاف در حالت همزمان با عرض 5/2 درصد طول وتر ایرفویل در محل مختلف ...
ادامه مطلب ...
بررسی تغییرات و جدایش ریزساختاری آلیاژ Cu-10Sn-10Pb تف جوشی شده
بررسی تغییرات و جدایش ریزساختاری آلیاژ Cu-10Sn-10Pb تف جوشی شده
دراین مقاله دراین پژوهش تغییرات ریزساختاری آلیاژ Cu-10Sn-10Pb با دمای تف جوشی و جدایش ایجاد شده درهر دما در ساختار مورد بررسی قرارگرفت. بدین منظور پودر برنز سرب دار پیش آلیاژی تولید شده به روش اتمیزاسیون آبی تحت فشار 550 مگاپاسکال فشرده سازی و سپس نمونه های فشرده شده در دماهای مختلف ...
ادامه مطلب ...
سمینار"بررسی روش¬های مختلف کنترل جریان برای به تاخیر انداختن جدایش جریان"
از جمله پارامترهای مهم در ارزیابی عملکرد اجسام متحرک برد و سرعت میباشد. یک روش جهت بهبود آنها، کاهش نیروی پسا است. با توجه به مطالعات صورت گرفته، یکی از راههای کاهش نیروی پسا کنترل جریان و به تاخیر انداختن جدایش جریان میباشد. نتایج نشان میدهد که با استفاده از روشهای کنترل جریان میتوان ضریب برا را افزایش و ضریب درگ را کاهش داد. در این پژوهش ابتدا به مقدمهای از جدایش جریان و اهمیت بررسی برای کنترل آن پرداخته میشود و مروری به کارهای انجام شده در گذشته میشود. اهمیت ضرایب آیرودینامیکی در همین بخش بحث شده است. سپس انواع روشهای کنترل جریان از جمله روش استفاده کننده از تولید کنندههای گردابه، روش مکش، صفحه لغزنده و صفحات گردابه در ادامه بخش مقدمه تحلیل میشود. در بخش بعدی معادلات حاکم بر جریان اطراف نمونه مورد آزمایش آورده شده است. در قسمت بعدی تحقیق، کارهای تجربی و عددی انجام شده در گذشته به تفکیک بیان شده و روی نتایج حاصل از آن بحث و بررسی انجام شده است. سپس خلاصه نتایج آورده شده در قسمتهای قبل در بخش نتیجهگیری بیان میشود و در انتها مراجع بهکار برده شده آورده شده است.
خرید و دانلود محصول1394/11/12
کنترل جدایش جریان، ضریب لیفت، ضریب درگ، ایرفویل، شبیه سازی عددی.مهندسی مکانیک،مهندسی، ارشد،تبدیل انرژی، فرترن،کد،حل عددی،
سمینار دو ستونه به همراه پاور پوینت : 10 صفحه دو ستونه در هر صفحه |
ادامه مطلب ...